T.E.S.T.C.O.P.Y.

Добрый день.

Есть у меня тут многострадальный аппарат Kyocera M2035dn. Сегодня он снова начал трещать. Разбираю "печку" и вижу старую картину: вал на котором установлена ведущая шестерня (через неё передаёт крутящий момент от мотора на все остальные вращающиеся элементы "печки") имеет односторонний пропил по ширине совпадающий с шириной шестерни.
Общий план:

Более детальные изображения:



"Печку" уже один раз меняли на этом аппарате из-за точно такой же проблемы. А раз ситуация повторилась, то налицо система. В других аппаратах я подобного слизывания вала не встречал, поэтому у меня есть только два предположения:
1. производственный брак самого аппарата;
2. что-то вызывает незначительный перекос внутри аппарата, который и приводит к такому результату.

Ну и в конце, как и положено, вопрос. Как обнаружить причину слизывания вала ведущий шестерни?

Доброго времени..
У меня много таких аппаратов приходит пробегом по 400-500 тыс. При таких поломках сделали выводы что идет деградация пластика от температурных перепадов...
Лечим одеванием металической трубки от антен на поксипол, замену шестерни, после ходят еще много, сколько не знаю, возвратов пока не было...
Все вышесказаное мое ИМХО...

производителем заложено - печка не должна быть " вечной " ...
Да = металлическая втулка решает эту заботу очень на долго

Какой пробег аппарата?

эта проблема возникает при любом пробеге, от материала шестерни 29Т зависит, особенно часто стираются оси от СЕТа (CET7493), при том что покупали печки сетовские, а оин возвращались со стертой осью через 15к пробега, по этому они выпустили шестерню с подшипником обычным CET7493N

да понятно что неоригинальные могу по разному себя вести, но оригинальная печка то при небольшом пробеге не может так стереться

Я подобное наблюдал лишь один раз и на совместимой печке. На оригинальных печках такого не встречал какой бы пробег не был.

Вот и я так думаю. Пробег чуть меньше 42000, а две оригинальные печки уже в ауте. Поэтому у меня и закралась мысль о том, что что-то с аппаратом не то.

на полностью оригинальных печках такого тоже не встречал, но скорей всего там уже как раз не оригинальный зип, например ранее там был порван тефлон и была сломана 29т, других вариантов не вижу... Сам аппарат не может съедать ось.
Сравните две шестерни, верхнюю и нижнюю, по цвету, качеству и тд и тп) ну и приводную сдвоеную Z35S

Хронология такова:
1. Что было до моего появления - я не знаю. Уверен на 99,9 %, что в "печь" не лазали.
2. На "тефлоне" появляется полоса. Вызываем ремонтника. Меняется "тефлон" и бушинги.
3. Через некоторое время что-то в аппарате начинает издавать дикий треск. Покупаем новую "печь" с "разборки" на 2000 рублей дешевле новой. Теперь-то я понимаю, что "абсолютно новая" скорее всего была восстановленной, так как пластиковой шайбы не было.
По этим данным можно определить оригинальность запчастей?

4. Ещё через некоторое время на новой "печке" процарапался "тефлон", появился громкий треск. При разборке выявил стёртость вала ведущей шестерни. Вернули первоначальную "печь" и заменили "тефлон"/бушинги.
5. Теперь и на первой "печке" стёрт вал...


Так и сделал:
Правда смог достать трубку только с диаметром 8 мм. Шестерня налезает, но туго. Пришлось её на две "десятки" расточить. Однако беспокоит мысль о том, что при нагревании металл будет расширяться сильнее, чем пластик. Не заклинило бы...

Там нет настолько сильного нагрева.

под рукой три вида шестеренок, у Вас оригинальные, по крайней мере очень похожи
на счет температуры, да , там не на столько большая температура , но мы не заморачиваемся со втулками, супер клей и вата, потом шлифуем вровень и всё)

Может быть и не заклинит но вот та часть что была сточена с шестерни может быстро истереться. Надо пробовать и смотреть на результаты работ.