T.E.S.T.C.O.P.Y.

В данной статье пойдет речь о принтерах серии FS, пример: 720/820/920/1100/1120/1300, где я наблюдал износ подшипников магнитного вала.
В последнее время мне стали попадаться аппараты Kyocera FS-series у которых при смене фотобарабана(на совместимый) идут точки при печати. В последствии я выяснил что виной появления точек стали изношенные подшипники магнитного вала.
Точки могут появляться при печати где угодно, и даже может быть такое что они могут быть в виде скопления(это когда их много в одном месте сразу).
Данная неисправность встречается когда изношен подшипник магнитного вала у таких картриджей как Q2612, EP-27, и т.д.
Что самое интересное, это то, что если установить оригинальный Drum-Unit, то точки пропадают !
Если у вас после замены фотобарабана(на совместимый), появляются точки при печати то первым делом осмотрите подшипники магнитного вала, прокрутите их, если увидите ямки, неровность то смело их меняйте.

На фото(извиняюсь за качество, фото делал с мобильного ) я привожу пример что именно нужно менять у магнитного вала, а так же фото документа где видны точки.





Что касается подшипников, то они подойдут, наверное, от всей линейки серии FS, да, и наверное сюда можно поставить серию КМ, я думаю что КМ-1635 подшипники идентичны.

Смотрим, обсуждаем, задаем нужные вопросы по теме.

во-первых киса самая "демократичная" по ценам на оригинальную расходку. зачем изврат?
во-вторых где же там подшипник? а то что вы написали вероятнее всего лечится мытьем ацетоном...

Эх, Дормидонт_Генрихович, не все клиенты, по крайней мере у нас в обалсти, готовы платить за оригинал 4-5 тыс. рублей, и это без учета доставки и установки.

А по поводу подшипников, вы так уверены что их там нет ? Они там есть ! Тем более как при помощи ацетона вы собираетесь восстановить пластиковое кольцо у которого есть ямка или выработка(износ, неровность) ? Если на то пошло, может тогда мне кольца поршневые восстановите при помощи ацетона .

не готовы пусть пишут руками!
какое кольцо если налипание явно видно на магните? бредите?

Докажите обратное, и получите косарь.
Правда хитрость в том, что их отдельно то вроде не продают.

Какие подшипники то? спейсеры которые создают расстояние от маг вала до барабана? или какие?

Фото что по середине, там можно увидить подшипник, который случайно попал в кадр :)(по левую часть), это и есть бушинг.

хочется увидеть фото подшипника отдельно и скан листа неисправности. есть такая возможность?
пысы. втулка(бушинг) никакого отношения к подшипнику не имеет.

По поводу скана, то пока нет такой возможности, так как аппарата с такой неисправностью нет в ремонте. Как будет, так и скину скан. Фото тех самых изношеных подшипников(втулок, бушингов), выложу вместе со сканом листа с дефектом.
А по поводу подшипников(бушингов, втулок), то тут точноного названия сказать не могу(как знаю так и назвал), да и нет такой позиции в сервис мануале, по разборке блока проявки и драм-юнитов.

Это бушинг спейсер, служит для установления определенного зазора между барабаном и маг валом, при сильном их износе вполне возможен такой дефект

Подскажите пожалуйста где вы берете эти подшипники магнитного вала?